Véhicules électriques

Avantages associés à la conduite d’un VE

De plus en plus de Canadiens choisissent de conduire un véhicule électrique (VE). L’adoption des VE continue de croître, alors branchez-vous et rejoignez les milliers de Canadiens déjà sur la route.

Pourquoi choisir un VE?

1. Économiser sur les coûts de carburant et d’entretien
2. Charger facilement son véhicule à la maison et en déplacement
3. Profiter d’un nombre croissant de marques et de modèles
4. Protéger l’environnement et sa santé
5. Créer des emplois au Canada tout en favorisant la transition vers les VEs

Économiser sur les coûts de carburant et d’entretien

La recharge d’un VE peut coûter 5 à 10 fois moins cher que le plein d’essence ou de diesel pour parcourir la même distance, ce qui rend les VE plus abordables à long terme.

Selon les experts, lorsque les incitatifs fédéraux et provinciaux à l’achat sont combinés à la réduction des coûts de recharge et d’entretien des véhicules, de nombreux VE atteignent un seuil de rentabilité totale en quelques années, et certains en moins d’un an par rapport aux véhicules à essence comparables.

Au bout de 10 ans, les économies globales peuvent être considérables. Une étude de Clean Energy Canada a comparé le coût total de possession d’un petit véhicule électrique à hayon coûtant 39 000 dollars et d’un modèle comparable à essence de 30 000 dollars. Le coût total pour posséder un véhicule à essence a été estimé à plus de 80 000 dollars, contre moins de 49 000 dollars pour le VE. Ces coûts comprennent le prix initial de la voiture, les remises éventuelles et les frais de fonctionnement et d’entretien, moins la valeur de revente après 10 ans.

Le coût total pour posséder un VE est inférieur à celui d’un véhicule à essence en raison des coûts de carburant et d’entretien moins élevés. Certains VE ont moins de pièces mobiles que d’autres véhicules et peuvent ne pas nécessiter de vidange d’huile ou de mise au point du moteur, ou contenir des bougies d’allumage ou des filtres à air qui doivent être remplacés. L’Association canadienne des automobilistes (CAA) estime que le propriétaire moyen d’un VE économiserait de 40 à 50 % en frais d’entretien par rapport à un véhicule à essence.

• Comparer les coûts annuels de carburant entre les VEs et les véhicules à essence
• Apprenez-en davantage au sujet des incitatifs à l’achat ou à la location d’un VE

Charger facilement son véhicule à la maison et en déplacement

Selon le modèle choisi, un VE peut parcourir de 300 à 600 km avec une batterie entièrement chargée dans des conditions idéales. Comme la plupart des Canadiens parcourent moins de 300 km par jour. Un VE a donc une autonomie suffisante pour vous permettre d’aller où vous le souhaitez entre deux recharges au cours d’une semaine moyenne ou lors d’un voyage en voiture!

Aujourd’hui, la majorité des conducteurs de VE rechargent leur véhicule à domicile. Toutefois, lorsque les conducteurs ont besoin d’un chargeur en dehors de chez eux, le réseau de recharge du Canada sera en mesure de répondre à leurs besoins.

Plusieurs bornes de recharge sont également installées chaque année dans les lieux publics et sur les lieux de travail.

Au cours des dix dernières années, le gouvernement fédéral a fourni du soutien pour réduire les risques liés aux investissements privés dans les infrastructures de recharge pour VE, contribuant ainsi au déploiement de près de 60 000 bornes de recharge publiques et privées, grâce à des programmes comme l’Initiative pour le déploiement d’infrastructures pour les véhicules électriques et les carburants de remplacement, le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro et l’Initiative d’infrastructures de recharge et de ravitaillement en hydrogène. Le gouvernement investit 1,5 milliard de dollars supplémentaires par l’entremise de la Banque de l’infrastructure du Canada afin de soutenir des projets d’importance nationale dirigés par des chefs de file du secteur privé, et d’accélérer le déploiement d’infrastructures de recharge partout au pays.

Trouvez des stations de recharge pour VE près de chez vous en utilisant notre carte de localisation des stations.

Apprenez-en davantage sur la recharge des véhicules électriques

Protéger l’environnement et sa santé

La transition vers un VE peut réduire la pollution atmosphérique nocive, donc avoir des effets bénéfiques considérables sur la santé. Selon Santé Canada, les véhicules routiers contribuent au smog, aux maladies pulmonaires, à l’asthme et à environ 1 200 décès prématurés par an.

Près de la moitié des Canadiens vivent à proximité de routes très passantes, et un pourcentage similaire de maisons de soins de longue durée et d’écoles sont situées à proximité, ce qui augmente le risque d’exposition à la pollution de l’air par les véhicules.

Même en tenant compte de l’énergie et des émissions de gaz à effet de serre initiales nécessaires à la production des batteries des VE, ces derniers produisent tout de même moins d’émissions pendant leur durée de vie que les véhicules à essence. Étant donné les progrès technologiques réalisés au fil du temps, la production devient également plus efficace.

Créer des emplois au Canada tout en favorisant l’électrification des véhicules

La voie vers la carboneutralité s’accompagne d’avantages économiques, notamment la création d’emplois bien rémunérés dans le secteur manufacturier ici même au Canada. L’avenir de l’industrie automobile est électrique. Grâce à sa stratégie pour le secteur de l’automobile, le gouvernement du Canada protège l’industrie aujourd’hui et investit dans son avenir, un avenir électrique, connecté, autonome et diversifié. Le Canada compte des usines d’assemblage automobile primées et une main-d’œuvre hautement qualifiée, ce qui en fait une destination de choix pour les investissements dans de nouvelles installations de fabrication au sein de la chaîne d’approvisionnement.

Le secteur automobile canadien est un pilier de notre économie : il a produit plus de 1,2 million de véhicules en 2025, soutient directement plus de 121 000 emplois au Canada et a contribué à hauteur de plus de 17 milliards de dollars à l’économie canadienne.