Pont Macdonald-Cartier

Ce pont important relie les collectivités sur les 2 rives de la rivière des Outaouais. Des projets sont en cours pour permettre aux générations futures de continuer de l’utiliser.

À propos du pont

Le pont Macdonald-Cartier est une voie de transport importante qui relie les villes d'Ottawa (Ontario) et de Gatineau (Québec). Il enjambe la rivière des Outaouais, reliant l'avenue King Edward, à Ottawa, à l'autoroute 5, à Gatineau. Plus de 75 000 véhicules y circulent chaque jour, en moyenne sur une année.

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Projets en cours

Nous inspectons l'état du pont sur une base annuelle. Nous pouvons ainsi nous assurer que le pont est en bon état et sécuritaire pour les générations futures. Des inspections et des études ont révélé que certains éléments du pont devaient être réparés.

Projet de renouvellement de la surface de roulement et des poutres

Ce projet s'inscrit dans une initiative plus vaste qui vise à améliorer le transport interprovincial dans la région de la capitale nationale. Pour que le pont demeure sécuritaire, il doit faire l'objet de réparations proactives.

Les travaux de réparation permettent de protéger la structure contre la corrosion, d'assurer la bonne gestion de cet ouvrage technique et d'améliorer l'état actuel du pont pour en prolonger autant que possible la durée d'utilité. Ils consistent à :

• remplacer la surface en asphalte
• réparer les joints
• refaire le revêtement de la structure d’acier
• réhabiliter un pilier sous l’eau
• améliorer la pente à la culée du côté de l’Ontario
• divers travaux d’acier

Le contrat de construction pour ce projet, d’une valeur d’environ 25,1 millions de dollars, a été attribué à GIP Paving Inc. le 21 mai 2026.

La construction est en cours et se poursuivra jusqu’en 2027. Certaines phases des travaux nécessiteront des fermetures temporaires du nombre de voies. Des renseignements sur les répercussions à venir sur la circulation sont disponibles dans le plus récent avis public.

Incidence sur la circulation

Des voies pourraient être fermées temporairement pendant les travaux de construction. Nous collaborons avec nos partenaires et les intervenants pour faire en sorte que les travaux perturbent le moins possible les déplacements. Tenez-vous informés des fermetures de voies en nous suivant sur les médias sociaux ou en consultant notre page Web sur les fermetures et réductions de voies sur les ponts interprovinciaux de la région de la capitale nationale.

Histoire du pont

• 1965 : construction du pont d’origine
• 1986 : réhabilitation majeure du tablier et des joints de dilatation
• De 1994 à 1996 : réfection du revêtement de la structure d'acier du pont
• 2006 : réhabilitation de la surface de roulement en asphalte
• De 2014 à 2015 : réalisation d’importants travaux de réhabilitation consistant à :
  • élargir le tablier pour permettre l'aménagement de voies de circulation plus larges, de trottoirs et de glissières de sécurité
  • réparer les piliers et les culées
  • remplacer l’éclairage routier
  • renforcer le pont conformément aux normes parasismiques en vigueur 
• De 2021 à 2025 : réhabiliter les poutres en acier et suspendre des conduites de distribution d'eau sous le pont dans le cadre du Programme d'acquisition de services énergétiques

Liens connexes

• Attribution de contrat : renouvellement de la surface de roulement et du revêtement des poutres
• Demande de propositions : services de génie
• Le gouvernement du Canada annonce l'attribution de contrats pour des travaux visant à améliorer des ponts de la région de la capitale nationale
• Ponts et passages dans la région de la capitale nationale
• Fermetures et réductions de voies sur les ponts interprovinciaux de la région de la capitale nationale