Navires de soutien interarmées

Vue d’ensemble

Le projet de navires de soutien interarmées (NSI) vise à construire 2 nouveaux pétroliers ravitailleurs d'escadre qui formeront la future classe Protecteur de la Marine royale canadienne. Le NSI 1 s’appelle le Navire canadien de Sa Majesté (NCSM) Protecteur, tandis que le NSI 2 sera appelé le NCSM Preserver. Ces noms ont été choisis pour rendre hommage au dévouement et aux sacrifices de générations de marins qui ont servi à bord des 2 anciens pétroliers ravitailleurs d’escadre de la classe Protecteur portant les mêmes noms.

D'une longueur de près de 174 mètres, les nouveaux NSI seront les plus longs navires militaires jamais construits au Canada. Ils permettront à un groupe opérationnel naval de rester en mer pendant de longues périodes. Ils auront les capacités suivantes :

• réapprovisionnement en carburant, en munitions, en pièces de rechange et autres fournitures entre navires en mer
• fonctionnement et entretien d’hélicoptères
• installations de soins médicaux et dentaires
• transport et livraison de marchandises
• conduite de certaines opérations à terre à l’aide de leurs installations à bord

Entre 2018 et 2029, le projet devrait soutenir environ 3 570 emplois par année dans le secteur de la construction navale. On estime également qu’il contribuera au produit intérieur brut du Canada à hauteur de 465 millions de dollars par année.

Ce projet représente un investissement à long terme pour le Canada dans :

• la sécurité maritime
• l’industrie de la construction navale
• les collectivités régionales

Le projet en bref

État du projet

Le NSI 1 est accosté à la jetée d'armement de VSY et fait l'objet des derniers travaux d'armement et d'intégration. La construction du NSI 2 se poursuit.

Progrès réalisés

• Avril 2026 : la structure du NSI 2 est entièrement construite et intégrée (navire entièrement consolidé)
• Septembre 2025 : la livraison du NSI 1 a été reportée de 2026 à 2027 en raison de difficultés continuelles liées à l’aménagement d’un navire de guerre complexe, premier de sa catégorie
• Décembre 2024 : le NSI 1 a été baptisé et lancé officiellement, marquant ainsi l'achèvement de la construction de la coque et la première mise à l'eau du navire
• Juin 2022 : le gouvernement du Canada a annoncé de nouveaux échéanciers pour la livraison du NSI
• 10 juin 2020 : un contrat de construction fondé sur le rendement a été attribué à VSY pour la construction complète des 2 NSI. Ce contrat de construction comprend :
  • la détermination définitive de la portée et des conditions du projet
  • la construction et la livraison des navires
  • les pièces de rechange
  • les données techniques
  • la formation
• Début de 2019 : le gouvernement du Canada a pris la décision de réordonner la séquence de construction des NSI et des navires hauturiers de science océanographique (NHSO) à VSY, afin de profiter du dynamisme suscité par la construction des blocs préliminaires des NSI
  • dans le cadre du séquencement révisé, VSY a commencé d’abord la construction du NSI 1, puis celle des NHSO et, enfin, celle du NSI 2

L’année à venir

Les essais en mer du NSI 1 commenceront à l’automne 2026. La construction du NSI 2 progresse et bénéficie des leçons apprises. Le NSI 2 est toujours en voie d’être livré à la fin de 2027 ou au début de 2028.

Nouvelles

Multimédia : Vancouver Shipyards de Seaspan

• Mises à jour sur l’état d’avancement du projet de navire de soutien interarmées : de juillet 2018 à aujourd’hui
• Vidéo en accéléré du déplacement du bloc 435 du navire de soutien interarmées (en anglais seulement) :
  • La construction d'un navire est généralement répartie en blocs individuels, qui sont ensuite assemblés, le plus souvent par groupes de 4, pour former de grands blocs.
  • regardez cette vidéo pour voir l’installation, au millimètre près, du bloc 435 du navire de soutien interarmées 1 (juin 2020)

Liens connexes