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Émission de gaz à effet de serre indirectes : Transport aérien

Dans le cadre de la Stratégie pour un gouvernement vert, le gouvernement du Canada s’est engagé à faire le suivi des émissions de GES liées aux voyages d’affaires par avion des employés à compter de l’exercice 2018-2019. Il s’agit d’émissions de la portée 3 parce que le fournisseur (compagnies aériennes) contrôle les émissions.

Le GC fait également la promotion de solutions à faibles émissions de carbone pour les déplacements aériens liés au travail, notamment les téléconférences ou d’autres moyens de transport, comme le train, dans la mesure du possible.

Afin d’inciter davantage les ministères à adopter des solutions à faibles émissions de carbone pour les déplacements liés au travail, le Fonds pour un gouvernement vert a été établi par l’entremise du Secrétariat du Conseil du Trésor en 2018. Les ministères et les organismes fédéraux dont les voyages en avion génèrent des émissions de GES supérieures à 1 kilotonne par année doivent initialement verser annuellement 50 $ par tonne émise (le frais augmentera annuellement et se conformeront au système fédéral de tarification de la pollution par le carbone) au Fonds pour un gouvernement vert. Le Fonds appuie des projets qui permettent aux ministères d’explorer des approches novatrices en vue de réduire les émissions de GES.

Figure 3 : Émissions de gaz à effet de serre liées aux voyages d’affaires par avion des employés, par organisme fédéral, au cours de l’exercice 2024-2025
Figure 3. Version textuelle en bas
Figure 3 - version textuelle

Le graphique à barres montre les émissions totales de GES (en kilotonnes d’équivalent carbone) pour les voyages d’affaires par avion des employés, déclarés au cours de l’exercice 2024-2025 par les 11 organismes fédéraux émetteurs les plus importants. Le reste est indiqué sous « autres ».

Tableau 3 : Émissions de gaz à effet de serre liées aux voyages d’affaires par avion des employés, par organisme fédéral, au cours de l’exercice 2024-2025
Organisme fédéral Émissions pour l’exercice 2024-2025 (kt éq. CO2)
Défense nationale 85,3
Affaires mondiales Canada 21,1
Gendarmerie royale du Canada 21,1
Agence des services frontaliers du Canada 19,9
Pêches et Océans Canada 6,0
Transports Canada 5,2
Environnement et Changement climatique Canada 4,6
Conseil national de recherches Canada 4,3
Ressources naturelles Canada 3,5
Immigration, Réfugiés et Citoyenneté Canada 3,2
Services aux Autochtones Canada 3,2
Emploi et Développement social Canada 2,7
Innovation, Sciences et Développement économique Canada 2,3
Parcs Canada 2,0
Santé Canada 1,9
Agence du revenu du Canada 1,9
Services publics et Approvisionnement Canada 1,8
Agriculture et Agroalimentaire Canada 1,8
Sécurité publique Canada 1,6
Ministère de la Justice Canada 1,4
Agence de la santé publique du Canada 1,4
Service correctionnel Canada 1,4
Agence canadienne d’inspection des aliments 1,1
Bureau du Conseil privé 1,0
Statistique Canada 0,9
Anciens Combattants Canada 0,8
Services partagés Canada 0,8
Agence spatiale canadienne 0,7
Ministère des Finances Canada 0,6
Patrimoine canadien 0,6
Total 204

Résultats clés

  • Au cours de l’exercice 2024-2025, les émissions de GES liées aux voyages d’affaires par avion étaient 204 kt et ont diminué de 3 % par rapport les niveaux à l’exercice 2019-2020, avant la pandémie.
  • Les 5 organismes émetteurs les plus importants (le ministère de la Défense nationale, Affaires mondiales Canada, la Gendarmerie royale du Canada, , l’Agence des services frontaliers du Canada et pêches et océans Canada) ont produit 75 % des émissions de GES attribuables aux déplacements aériens d’affaires des fonctionnaires.

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2026-07-06

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