Véhicules blindés de soutien au combat (VBSC)
Véhicule de transport de troupes / cargo, variante du parc de véhicules blindés de soutien au combat
Résumé du projet
Le nouveau parc moderne de véhicules blindés de soutien au combat (VBSC) est constitué d’ambulances, de véhicules de réparation mobile et de véhicules de dépannage, ainsi que de véhicules de soutien du génie et de postes de commandement, aux fins d’exécution d’opérations nationales et internationales.
Le nouveau parc sera composé de 550 VBSC fondés sur le VBL 6.0 et il remplacera les parcs existants de véhicules blindés légers (VBL) II Bison et de VBL chenillés M113. Le VBSC est classé comme un véhicule de type 2 (cinq premières variantes à toit élevé) ou de type 3 (trois dernières variantes à toit bas).
Étapes du projet
Actuellement à l’étape 4 : Mise en œuvre
1. Identification
1. Identification
- Juin 2017
2. Analyse des options
2. Analyse des options
- Le 23 janvier 2019
3. Définition
3. Définition
- S.O.
4. Mise en œuvre
4. Mise en œuvre
- Approbation du projet : Le 6 août 2019
- Attribution du contrat : Le 5 septembre 2019
- Acceptation du premier véhicule : Le 18 décembre 2020
- Première livraison de véhicules : Le 4 octobre 2023
- Capacité opérationnelle initiale : Le 15 janvier 2025
- Capacité opérationnelle totale (Équipement) : 2029
- Capacité opérationnelle totale (Infrastructure) : 2031
5. Clôture
5. Clôture
- 2031
Pour en apprendre davantage sur l’approvisionnement en matière de défense.
Renseignements supplémentaires
Mises à jour
Mises à jour
Le 16 juillet 2026
Le Canada a annoncé l'extension de la portée du projet, avec 190 VBSC, portant le total à 550 VBSC qui seront livrés aux Forces armées canadiennes.
Le 20 août 2025
Les revues critiques de la conception des modifications des variantes du véhicule de ravitaillement/cargo (VRC) et l’Équipe mobile de réparation (EMR) ont été achevées.
Le 27 février 2025
La revue critique de la conception de la variante soutien du génie a été achevée.
Le 15 janvier 2025
La capacité opérationnelle initiale a été atteinte.
Le 24 février 2024
La phase 2B des essais de fiabilité, de disponibilité, de maintenabilité et de durabilité (FDMD) a été achevée.
Le 13 octobre 2023
La phase 2A des essais FDMD a été achevée.
Le 4 octobre 2023
La première livraison de VBSC à l'Armée canadienne.
Le 18 août 2023
La revue critique de la conception de la variante Équipe mobile de réparation (EMR) a été achevée.
Le 9 juin 2022
La revue critique de la conception de la variante guerre électronique (GE) a été achevée.
Le 25 mai 2022
La phase 1 des essais FDMD a été achevée.
Le 18 décembre 2020
Le premier VBSC fabriqué par General Dynamics Land Systems – Canada (GDLS-C).
Le 10 août 2020
La revue critique de la conception de la variante du véhicule de transport de troupes/matériel (VTT) a été achevée.
Le 5 septembre 2019
Un contrat a été attribué à GDLS-C.
Industrie
Avantage pour l’industrie canadienne
La Politique des retombées industrielles et technologiques (RIT) a été appliquée au contrat, garantissant ainsi que GDLS investira une valeur égale à la valeur du contrat dans l’économie canadienne, offrant des opportunités aux petites et moyennes entreprises canadiennes et soutenant l’innovation et le développement des compétences des travailleurs canadiens. L’obligation totale des RIT est de 1,906 milliard de dollars selon les données publiées en avril 2025 par Innovation, Sciences et Développement économique Canada (ISED).
Renseignements techniques
Au sujet du VBSC
Au total, on fera l’acquisition de 550 véhicules de huit variantes différentes, notamment :
Variantes de type 2 :
- véhicule de transport de troupes / cargo (VTTC)
- ambulance (AMB)
- poste de commandement (PC)
- guerre électronique (GE)
- soutien du génie (GENIE)
Variantes de type 3 :
- véhicule de ravitaillement/ cargo (VRC)
- véhicule de dépannage et d’entretien (VDE)
- équipe mobile de réparation (EMR)
Coûts du projet
Coûts du projet
La valeur du contrat VBSC portant sur 550 véhicules et le matériel associé s'élève à 4,0 milliards de dollars (taxes comprises).
Enjeux/risques
Enjeux/risques
Le gouvernement du Canada a annoncé trois dons distincts totalisant 124 VBSC au gouvernement ukrainien. Tout véhicule fabriqué initialement pour le Canada sera remplacé par l’entrepreneur; il n’y aura donc aucune incidence sur la portée du projet. Grâce à ces dons, en octobre 2023, l’ambulance a été la première variante du véhicule à être livrée aux FAC.