NCSM Parry Sound

Il n’y a eu qu’un seul navire du nom de NCSM Parry Sound dans la Marine royale canadienne.

NCSM Parry Sound (K341)

Mise en service, à Midland, Ontario, le 30 août 1944, la corvette de la classe Flower NCSM Parry Sound arriva à Halifax, Nouvelle-Écosse, à la fin de septembre et repartit en octobre pour une croisière d'endurance de trois semaines dans les Bermudes.

De là, le NCSM Parry Sound se rendit directement à St. John’s, Terre-Neuve et, à son arrivée le 11 novembre, fut affecté au groupe d'escorte C-7, qui se trouvait alors à Londonderry, Irlande du Nord. Il reprit la mer le 17 novembre, en compagnie de plusieurs chasseurs de sous-marins russes de fabrication américaine, afin d'aller le rejoindre. À la fin de l'année, il escorta son premier convoi, l'ONS.39.

Le NCSM Parry Sound quitta St. John’s le 17 janvier 1945 avec le convoi HX.332, mais dut rebrousser chemin en raison de problèmes mécaniques. Les réparations ne furent terminées qu'à la mi-mars et le NCSM Parry Sound reprit ses missions de convoyage le 17 avril et quitta Londonderry pour la dernière fois en juin. Il fut désarmé à Sydney, Nouvelle-Écosse, le 10 juillet.

Vendu à un armateur qui le convertit en baleinier, le bâtiment, devenu l'Olympic Champion, réapparut en 1950 sous pavillon hondurien. En 1956, il passa aux mains de Japonais qui le rebaptisèrent Otori Maru No. 15. Renommé ensuite Kyo Maru No. 22 en 1961, l'ancien NCSM Parry Sound figura pour la dernière fois dans le Registre de la Lloyd's en 1978-1979.

• Constructeur : Midland Shipyards Ltd., Midland, Ontario
• Mise en chantier : 11 juin 1943
• Lancement : 13 novembre 1943
• Mise en service : 30 août 1944
• Désarmement : 10 juillet 1945
• Déplacement : 985,6 tonnes
• Dimensions : 63,5 m x 10,1 m x 2,9 m
• Vitesse : 16 nœuds
• Équipage : 85
• Armement : un canon de 4 pouces (102 mm), quatre canons de 20 mm (1 x II, 2 x I), un mortier Hedgehog et grenades sous-marines

Honneurs de bataille

Atlantique 1944-1945