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NCSM Clayoquot

Un seul navire a porté le nom de Clayoquot dans la Marine royale canadienne.

NCSM Clayoquot  (J174) / Dragueur de la classe Bangor

NCSM Clayoquot J174

Le navire porte le nom de la baie Clayoquot, dans l’île Vancouver, et il a été mis en service à Prince Rupert le 22 août 1941. Après la croisière d’endurance, il a quitté Esquimalt (C.-B.) le 10 octobre à destination de Halifax, où il est arrivé le 14 novembre. Il a d’abord été affecté à la Force de défense locale Halifax, puis il a été transféré à la Force d’escorte locale de l’Ouest, en mars 1942, puis à la Force d’escorte du Golfe, en mai. Pendant qu’il faisait partie de la Force d’escorte du Golfe, il a porté secours à cinquante-cinq survivants du NCSM Charlottetown, torpillé et coulé près de Cap‑Chat le 11 septembre 1942. En octobre, le Clayoquot s’est joint à la Force Sydney.

Il est arrivé à Halifax le 29 décembre pour y subir un grand carénage qui a été exécuté progressivement à Liverpool et à Pictou (N.‑É.). Après avoir terminé son carénage, en mai 1943, le navire a rejoint la force Sydney en juillet, une fois accomplie sa croisière d’endurance. En janvier 1944, il a été envoyé au NCSM Cornwallis pour que ses officiers reçoivent leur instruction sur la guerre anti-sous-marine et, en octobre, il a été réaffecté à la Force Halifax.

Le 24 décembre, pendant qu’il escortait le convoi XB.139, il a été torpillé par l’U 806 et a coulé à trois milles du bateau-feu de Sambro. Huit membres de son équipage ont alors perdu la vie.

  • Constructeur : Prince Rupert Dry Dock and Shipyards Co., Prince Rupert (C.-B.)
  • Mise en chantier : 20 juin 1940
  • Lancement : 3 octobre 1940
  • Mise en service : 22 août 1941
  • Désarmement : 24 décembre 1944
  • Déplacement : 682,8 tonnes
  • Dimensions : 55 m x 8,7 m x 2,5 m
  • Vitesse : 16 nœuds
  • Équipage : 83
  • Armement : un canon de 4 po, un canon de 3 po ou un canon de 12 lb, deux canons de 20 mm

Honneurs de bataille :

  • Atlantique 1942, 1944
  • Golfe Saint-Laurent 1942
 

Détails de la page

2020-10-21

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