La Garde côtière canadienne accueille le premier grand navire supplémentaire sur les Grands Lacs en plus de trente ans
Communiqué de presse
Le 10 septembre 2026 – Prescott (Ontario) – Ministère de la Défense nationale/Garde côtière canadienne
Aujourd’hui, la Garde côtière canadienne (GCC), aux côtés de M. Bruce Fanjoy, député de Carleton, au nom de l’honorable David J. McGuinty, ministre de la Défense nationale, a accueilli officiellement le Navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) Judy LaMarsh au sein de sa flotte des Grands Lacs, marquant la première fois en plus de trente ans qu’un grand navire supplémentaire est affecté dans la région. Basé à Prescott (Ontario), le navire exécutera des opérations de déglaçage et de mouillage de bouées sur les Grands Lacs et le fleuve du Saint-Laurent, en Ontario et au Québec.
La couverture des Grands Lacs assurée par la GCC s’étend le long de la frontière canado-américaine, allant du fleuve Saint-Laurent à l’extrémité ouest du lac Supérieur, soit environ 2 400 kilomètres. Étant donné que la majeure partie de la population canadienne habite le bassin des Grands Lacs, il est hautement prioritaire pour la GCC de veiller à ce que les eaux demeurent sécuritaires et accessibles aux personnes qui les utilisent.
Le NGCC Judy LaMarsh a été acquis en 2021 et a fait l’objet de travaux de transformation et de radoub au chantier naval Newdock – St. John’s Dockyard Limited, à St. John’s (Terre-Neuve-et-Labrador), de 2023 à 2025, avant d’intégrer la flotte de la GCC. Ces travaux comprenaient la remise à neuf des systèmes de propulsion, de communication et de navigation du navire, la mise à niveau des espaces de travail et des logements, ainsi que l’aménagement d’une nouvelle grue de balisage.
Le navire doit son nom à l’honorable Judy LaMarsh, l’une des premières femmes à servir comme ministre du Cabinet fédéral. Elle a joué un rôle déterminant dans l’élaboration de programmes fédéraux novateurs, y compris le régime d’assurance maladie et le Régime de pensions du Canada. Alors qu’elle exerçait les fonctions de secrétaire d’État du Canada (de 1965 à 1968), l’honorable Judy LaMarsh a aidé à établir la Commission royale d’enquête sur la situation de la femme au Canada. Elle a été nommée à l’Ordre du Canada en 1980.
Le navire a été acquis dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale, le plan à long terme du gouvernement du Canada axé sur le renouvellement de ses flottes maritimes fédérales, la redynamisation de l’industrie navale du Canada ainsi que la création d’emplois durables ayant pour but de maximiser les retombées économiques d’un bout à l’autre du pays.
Citations
« Les Grands Lacs sont essentiels à l’économie du Canada, à nos collectivités et à notre sécurité. Avec le NGCC Judy LaMarsh, nous renforçons la capacité de la Garde côtière canadienne à maintenir ces eaux sécuritaires et ouvertes à la navigation tout au long de l’année. Ce navire fournira aux équipages de la Garde côtière un autre outil important pour servir la population canadienne de toute la région — qu’il s’agisse du déglaçage, du maintien des voies navigables ou du soutien à des opérations maritimes sûres et fiables. »
L’honorable David J. McGuinty, ministre de la Défense nationale
« Dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale, le gouvernement du Canada dote la Garde côtière canadienne des navires modernes nécessaires pour mener à bien des opérations essentielles partout au pays. Le NGCC Judy LaMarsh est un atout majeur pour assurer la sécurité et l’accessibilité des voies navigables des Grands Lacs, de la voie maritime du Saint-Laurent et du Canada atlantique. Sa remise en service, à la suite de travaux de conversion et de radoub effectués à Newdock St. John’s Dockyard Limited, est un excellent exemple de la façon dont le Canada renforce ses connaissances et son expertise de calibre mondial en matière de construction navale, offre des possibilités aux chantiers navals canadiens, crée des emplois spécialisés et revigore les chaînes d’approvisionnement nationales. »
L’honorable Joël Lightbound, ministre de la Transformation du gouvernement, des Travaux publics et de l’Approvisionnement
« Le Navire de la Garde côtière canadienne Judy LaMarsh s’avère un important ajout à notre flotte. Le navire polyvalent et performant assurera la prestation d’une vaste gamme de services et renforcera nos opérations essentielles à longueur d’année dans l’un des environnements maritimes les plus achalandés au Canada, contribuant ainsi à la protection de nos eaux et de notre économie, tout en soutenant notre souveraineté. »
Kevin Brosseau, commissaire de la Garde côtière canadienne
Faits en bref
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Le NGCC Judy LaMarsh a été construit en Roumanie en 2010, où il a été immatriculé au Turkménistan sous le nom de Mangystau-2. Le navire a été utilisé comme remorqueur-incendie commercial dans la mer Caspienne. En novembre 2021, la GCC a annoncé qu’elle achetait le brise-glace léger à la société Atlantic Towing Limited, basée au Nouveau-Brunswick.
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Le NGCC Judy LaMarsh, mis en service en décembre 2025, constitue le premier grand navire à intégrer la flotte des Grands Lacs en plus de trente ans.
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Le NGCC Judy LaMarsh est le quatrième brise-glace provisoire acheté par la GCC, outre le NGCC Jean Goodwill, le NGCC Vincent Massey et le NGCC Captain Molly Kool. Ces navires ont été acquis pour compléter la flotte existante de la GCC pendant les périodes de prolongation de la durée de vie et de réparation des navires.
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Le NGCC Judy LaMarsh est l’un des trois grands navires exploités sur les Grands Lacs, en plus du NGCC Samuel Risley et du NGCC Griffon, qui assurent tous deux des services de déglaçage pendant les mois d’hiver.
Liens connexes
Personnes-ressources
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